Theo Sở Giao thông Vận tải Long An, từ nay đến năm 2025, tỉnh sẽ tập trung thực hiện 8 dự án giao thông mang tính chất đột phá; trong đó năm nay sẽ hoàn thành 4 dự án gồm nâng cấp, mở rộng đường.

Thực hiện Chương trình huy động mọi nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông vùng kinh tế trọng điểm mà Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XI đã đề ra, từ nay đến năm 2025, tỉnh Long An sẽ tập trung thực hiện 8 dự án giao thông mang tính chất đột phá.

Theo Sở Giao thông Vận tải Long An, trong năm 2022, Long An đặt ra nhiệm vụ là hoàn thành 4 dự án gồm nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 824; dự án nút giao Hùng Vương với Quốc lộ 62; đường tỉnh 826E; đường kết nối đường dẫn vào cầu Rạch Dơi đến đường tỉnh 826E.

Đồng thời, triển khai thi công đường Tân Tập-Long Hậu; tập trung chuẩn bị đầu tư và lựa chọn nhà đầu tư 3 dự án trục động lực Đức Hòa; đường Lương Hòa-Bình Chánh và Hựu Thạnh-Tân Bửu.

[Long An hướng tới mức tăng trưởng kinh tế 8% trong cả năm nay]

Ngoài 3 dự án sử dụng nguồn vốn đầu tư công gồm đường tỉnh 824, nút giao đường Hùng Vương với Quốc lộ 62 và dự án đường Tân Tập-Long Hậu, các dự án khác dự kiến được thực hiện từ nguồn vốn xã hội hóa theo Chương trình huy động mọi nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông vùng kinh tế trọng điểm mà Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Long An lần thứ XI đã đề ra; trong đó, dự án đường tỉnh 826E đã được khởi công xây dựng, có tổng mức đầu tư trên 312 tỉ đồng, do 4 doanh nghiệp trên địa bàn góp vốn thực hiện.

Tất cả công trình này nằm trên địa bàn thành phố Tân An và các huyện trọng điểm như Bến Lức, Đức Hòa, Cần Đước, Cần Giuộc..., được quy hoạch kết nối đồng bộ đến Cảng Quốc tế Long An, các khu - cụm công nghiệp, nhất là các dự án này đều kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh. Khi những công trình này đi vào hoạt động sẽ giúp Long An có những bước phát triển kinh tế-xã hội vững chắc, tạo liên kết chặt chẽ với các tỉnh, thành phố trong khu vực.

Hiện, ngành giao thông đang tích cực phối hợp với các đơn vị, địa phương liên quan đẩy nhanh các thủ tục thực hiện dự án; triển khai giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ thực hiện dự án.

Đồng thời, xây dựng và tổ chức lựa chọn nhà đầu tư các dự án giao thông có liên quan, gắn trách nhiệm của nhà đầu tư đối với từng dự án, công trình cụ thể…/.