Với lợi thế cửa ngõ kết nối Việt Nam với Campuchia và các nước ASEAN, Tây Ninh tiếp tục phát huy tiềm năng kinh tế biên mậu, thúc đẩy thương mại biên giới trở thành động lực tăng trưởng quan trọng.

Theo Ủy ban Nhân dân tỉnh Tây Ninh, thời gian tới địa phương tiếp tục đẩy mạnh thực hiện Chiến lược xuất nhập khẩu hàng hóa, phấn đấu duy trì đà tăng trưởng ở mức cao.

Đến năm 2030, tỉnh đặt mục tiêu kim ngạch xuất khẩu tăng bình quân 15-16%/năm, kim ngạch nhập khẩu tăng 12-13%/năm, qua đó khẳng định vai trò là một trong những đầu mối giao thương, trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực phía Nam.

Để đạt mục tiêu này, Tây Ninh xác định tập trung tái cơ cấu và phát triển mạnh ngành công nghiệp theo hướng hiện đại, ưu tiên thu hút các lĩnh vực công nghệ cao, công nghiệp bán dẫn, công nghiệp hỗ trợ; phấn đấu năm 2026 ngành công nghiệp và xây dựng tăng trưởng khoảng 13,5-14%; trong đó, riêng ngành công nghiệp đạt 13,89%. Đồng thời, tỉnh đẩy nhanh hoàn thiện hạ tầng các khu, cụm công nghiệp, tạo dư địa thu hút thêm các dự án sản xuất phục vụ xuất khẩu.

Cùng đó, Tây Ninh chú trọng nâng cao hiệu quả xúc tiến thương mại, hỗ trợ doanh nghiệp thâm nhập các thị trường mới, nhất là những thị trường có yêu cầu cao về chất lượng; đẩy mạnh xây dựng nhãn hiệu, thương hiệu sản phẩm và hỗ trợ doanh nghiệp tận dụng hiệu quả các hiệp định thương mại tự do để mở rộng thị trường, nâng cao sức cạnh tranh.

Với lợi thế cửa ngõ kết nối Việt Nam với Campuchia và các nước ASEAN, tỉnh tiếp tục phát huy tiềm năng kinh tế biên mậu, thúc đẩy thương mại biên giới trở thành động lực tăng trưởng quan trọng.

Song song đó, tỉnh tập trung thu hút đầu tư phát triển hạ tầng thương mại hiện đại, dịch vụ cảng và logistics; đẩy mạnh mời gọi đầu tư các dự án kho bãi, giao nhận, trung tâm logistics theo quy hoạch, đồng thời hỗ trợ vận hành hiệu quả hơn Cảng Quốc tế Long An nhằm giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh hàng hóa xuất khẩu.

Các chương trình phát triển thị trường trong nước, thúc đẩy tiêu thụ nông sản, hỗ trợ doanh nghiệp tham gia trực tiếp vào các mạng lưới phân phối nước ngoài và phát triển thương mại điện tử cũng tiếp tục được triển khai đồng bộ.

Theo Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Tây Ninh Nguyễn Hồng Thanh, tỉnh đang triển khai nhiều nhiệm vụ, đề án trọng tâm nhằm thúc đẩy xuất nhập khẩu bền vững, tập trung vào phát triển kinh tế biên giới, logistics, thương hiệu sản phẩm và hỗ trợ doanh nghiệp tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Giai đoạn 2023-2025, việc thực hiện Chiến lược xuất nhập khẩu hàng hóa của tỉnh đạt nhiều kết quả tích cực, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và mở rộng hội nhập quốc tế. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt trên 83,4 tỷ USD; trong đó, xuất khẩu đạt 48,2 tỷ USD, tăng bình quân 12,39%/năm; nhập khẩu đạt 35,2 tỷ USD, tăng bình quân 17,83%/năm. Hàng hóa của tỉnh hiện đã xuất khẩu đến 150 quốc gia và vùng lãnh thổ, tập trung tại các thị trường lớn như Hoa Kỳ, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, châu Âu và Campuchia.

Thương mại biên giới tiếp tục phát huy lợi thế với hệ thống 21 cửa khẩu; tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu biên giới giai đoạn 2023-2025 đạt trên 10,2 tỷ USD, cùng với 11,9 tỷ USD hàng hóa quá cảnh và 9,4 tỷ USD hàng chuyển khẩu, từng bước khẳng định vai trò đầu mối trung chuyển hàng hóa của tỉnh trong khu vực.

Việc xúc tiến thương mại, hỗ trợ doanh nghiệp mở rộng thị trường cũng được đẩy mạnh khi tỉnh đã hỗ trợ khoảng 2.250 lượt doanh nghiệp tham gia hơn 200 sự kiện kết nối giao thương, hội chợ, triển lãm và tư vấn xuất khẩu; hỗ trợ 50 lượt doanh nghiệp tham gia trực tiếp 8 chương trình xúc tiến thương mại quốc tế tại nhiều thị trường trọng điểm.

Trong những năm qua, Tây Ninh cũng tập trung huy động nguồn lực phát triển xuất khẩu thông qua đầu tư đồng bộ hạ tầng logistics và giao thông kết nối. Tỉnh đã quy hoạch 17 trung tâm logistics với tổng diện tích trên 1.200 ha; trong đó, 2 trung tâm đã đi vào hoạt động; hiện có 206 dự án logistics với tổng vốn đăng ký khoảng 1 tỷ USD và gần 29.600 tỷ đồng.

Đồng thời, các dự án giao thông trọng điểm như cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài, Gò Dầu-Xa Mát, Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh đang được đẩy nhanh tiến độ, tạo động lực giảm chi phí vận chuyển, nâng cao năng lực kết nối liên vùng và thúc đẩy xuất nhập khẩu phát triển bền vững./.

​