Theo dữ liệu từ Kpler, các cảng tại New York, Philadelphia và Albany đã xuất khẩu 174.000 thùng xăng và dầu diesel mỗi ngày trong tháng trước, gấp 10 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Mỹ đang ghi nhận lượng xuất khẩu năng lượng kỷ lục ra thế giới, dẫn đến tình trạng kho dự trữ nội địa sụt giảm nhanh chóng và gây áp lực tăng giá nhiên liệu đối với người tiêu dùng trong nước.

Hiện nay, Mỹ là quốc gia xuất khẩu năng lượng lớn nhất trong lịch sử với 14,2 triệu thùng dầu thô và các sản phẩm tinh chế mỗi ngày vào cuối tháng 4/2026.

Theo dữ liệu từ Kpler, các cảng tại New York, Philadelphia và Albany đã xuất khẩu 174.000 thùng xăng và dầu diesel mỗi ngày trong tháng trước, gấp 10 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Đến giữa tháng 5, tốc độ xuất khẩu tại khu vực này đã vượt mức 200.000 thùng mỗi ngày, mức cao nhất kể từ năm 2017. Giám đốc nghiên cứu hàng hóa Matt Smith thuộc công ty dữ liệu Kpler cho biết các lô hàng này chủ yếu được vận chuyển đến châu Âu, bao gồm Pháp, Bỉ, Hà Lan và Anh.

Sự bùng nổ xuất khẩu đang đẩy giá nhiên liệu tại Mỹ lên cao, với giá xăng trung bình toàn quốc đạt 4,51 USD/gallon vào ngày 17/5.

Tại California, giá dầu diesel đã chạm mức trung bình 7,42 USD/gallon (1 gallon = 3,78 lít) vào ngày 17/5, tăng mạnh so với mức 5,10 USD/gallon trước khi chiến sự nổ ra. Giá dầu thô tại Mỹ chốt phiên giao dịch 15/5 ở mức 105,42 USD/thùng.

Nhằm xoa dịu tình hình, chính quyền của Tổng thống Mỹ Trump đã thực hiện các biện pháp như dỡ bỏ hạn chế thương mại giữa các cảng nội địa và giải phóng dầu từ kho dự trữ chiến lược.

Bộ trưởng Năng lượng Chris Wright thuộc chính quyền Mỹ khẳng định việc bán năng lượng ra nước ngoài là ưu tiên hàng đầu trong chương trình nghị sự vì tương lai kinh tế đất nước.

Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo về rủi ro khi kho dự trữ dầu thương mại đã giảm 4,3 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 8/5.

Giám đốc nhiên liệu và lọc dầu khu vực Mỹ Brian Stetter thuộc S&P Global nhận định các nhà máy lọc dầu tại Vùng Vịnh đang hoạt động hết công suất và phải chuyển hàng qua đường ống Colonial Pipeline do quá tải tại các bến cảng.

Giám đốc thương mại Rick Hessling thuộc Marathon Petroleum cho biết công ty đã lần đầu tiên gửi dầu diesel từ nhà máy lọc dầu ở Los Angeles sang Australia để đáp ứng nhu cầu thay thế nguồn cung từ Trung Đông.

Theo Chủ tịch Andy Lipow thuộc Lipow Oil Associates, tình trạng hiện tại là sự thanh lý hàng tồn kho quy mô lớn trên toàn cầu đã diễn ra trong hai tháng qua. Nếu lượng dự trữ tiếp tục cạn kiệt, giá dầu tại Mỹ có thể sẽ phải tăng cao hơn giá thế giới để hạn chế xuất khẩu và đảm bảo nhu cầu nội địa./.