Mỹ cho phép tàu chở dầu Iran đi qua Eo biển Hormuz nhằm duy trì lưu thông năng lượng, trong bối cảnh lưu lượng vận chuyển giảm mạnh và thị trường năng lượng toàn cầu chịu tác động từ xung đột khu vực.

Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent ngày 16/3 cho biết trong một cuộc trả lời phỏng vấn trên chương trình “Squawk Box” của CNBC rằng Mỹ đang cho phép các tàu chở dầu của Iran đi qua Eo biển Hormuz.

Lưu lượng tàu chở dầu qua Eo biển Hormuz đã giảm mạnh khi Iran tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại tại vùng Vịnh Ba Tư. Tuy nhiên, Iran vẫn tiếp tục xuất khẩu hàng triệu thùng dầu qua tuyến đường biển hẹp này, bất chấp sự hiện diện lớn của Hải quân Mỹ trong khu vực.

Iran hiện xuất khẩu khoảng 1,5 triệu thùng dầu mỗi ngày.

Ông Bessent cho biết, chính quyền của Tổng thống Donald Trump cho rằng lưu lượng tàu chở dầu qua eo biển sẽ tăng trở lại trước khi Hải quân Mỹ và các lực lượng đồng minh bắt đầu hộ tống các tàu thương mại.

Một số tàu chở dầu cung cấp cho Ấn Độ đã đi qua eo biển này. Mỹ cũng cho rằng một số tàu của Trung Quốc đã rời khỏi Vịnh Ba Tư.

Eo biển Hormuz - tuyến đường nối Vịnh Ba Tư với thị trường toàn cầu - là tuyến vận chuyển dầu quan trọng nhất thế giới. Trước khi chiến tranh bùng nổ, khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu đi qua tuyến đường biển hẹp này.

Giá dầu đã tăng khoảng 40% kể từ khi Mỹ và Israel tấn công Iran 2 tuần trước. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), cuộc chiến đã gây ra sự gián đoạn nguồn cung dầu lớn nhất trong lịch sử, khi xuất khẩu qua Eo biển Hormuz sụt giảm mạnh.

Cơ quan này dự báo nguồn cung dầu toàn cầu có thể giảm 8 triệu thùng mỗi ngày trong tháng này.

Giá dầu Brent dao động quanh 102 USD/thùng vào 16/3, trong khi giá dầu của Mỹ ở mức khoảng 95 USD/thùng. Bộ trưởng Bessent cho rằng giá dầu có thể giảm xuống “thấp hơn nhiều so với 80 USD/thùng” sau khi xung đột kết thúc.

Ông Bessent cũng bác bỏ các tin đồn trên thị trường rằng chính quyền Mỹ có thể can thiệp vào giao dịch hợp đồng tương lai dầu mỏ./.