Lâm Đồng đề xuất điều chuyển, bổ sung 700 tỷ đồng cho loạt dự án đầu tư công
Nguồn vốn 700 tỷ đồng được đề xuất điều chuyển từ các dự án giải ngân chậm sang 15 dự án có nhu cầu bổ sung vốn, nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công, nâng cao hiệu quả sử dụng ngân sách địa phương.
Ngày 25/3, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng số 1 (tỉnh Lâm Đồng) cho biết đã đề xuất điều chuyển, bổ sung vốn giữa các dự án thuộc kế hoạch đầu tư công năm 2026 từ nguồn ngân sách địa phương với tổng kinh phí 700 tỷ đồng.
Theo đó, sau khi rà soát, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng số 1 đã đề xuất để Sở Tài chính tỉnh Lâm Đồng tổng hợp, trình Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng xem xét điều chuyển vốn bổ sung cho 15 dự án với 700 tỷ đồng.
Cụ thể gồm 3 dự án đã được phê duyệt là dự án cải thiện cơ sở hạ tầng nhằm phát triển nông nghiệp tại tỉnh Lâm Đồng (giai đoạn 1) sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản (bổ sung 40 tỷ đồng); dự án xây dựng tuyến đường ĐT.729 kết nối tỉnh Lâm Đồng (cũ) với tỉnh Bình Thuận (cũ) và tuyến đường ĐT.722 kết nối tỉnh Lâm Đồng với tỉnh Đắk Lắk (bổ sung 90 tỷ đồng); dự án nâng cấp đường nối từ đường ĐT.725, huyện Bảo Lâm, tỉnh Lâm Đồng đến ranh giới tỉnh Đắk Nông (nay là tỉnh Lâm Đồng) bổ sung 40 tỷ đồng.
Ngoài ra, nguồn vốn điều chuyển còn được đề nghị bổ sung cho các dự án đang trình xin phê duyệt (hoặc điều chỉnh) dự án đầu tư và chủ trương đầu tư; trong đó, có một số dự án bổ sung kinh phí lớn như: dự án xây dựng hoàn thiện tuyến tránh thành phố Bảo Lộc (bổ sung 90 tỷ đồng); dự án xây dựng đường gom cao tốc Liên Khương-Prenn các đoạn còn lại (bổ sung 60 tỷ đồng); dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến từ Km83-Km106 Quốc lộ 27 (bổ sung 190 tỷ đồng); dự án xây dựng khoa sản thuộc Bệnh viện sản nhi Lâm Đồng (bổ sung 45 tỷ đồng)…
Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng số 1, nguồn kinh phí trên được chuyển từ tổng số vốn đề nghị điều chỉnh giảm của dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1) là 600 tỷ đồng; dự án Nâng cấp tuyến đường ĐT.721 đoạn Km0+000 đến Km 16+600, từ Đạ Huoai đi Đạ Tẻh với 100 tỷ đồng.
Nguyên nhân đề xuất cắt giảm do các dự án trên không có khả năng hấp thụ hết số vốn đã được bố trí nên được đề xuất bổ sung vốn cho các dự án có tiến độ thực hiện, giải ngân tốt và có nhu cầu bổ sung vốn để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, sớm hoàn thành, bàn giao đưa vào sử dụng./.
