Nhiều tàu, công ty dầu khí và vận tải tạm dừng hoạt động qua eo biển Hormuz do tình hình căng thẳng Mỹ, Israel và Iran gây ra, ảnh hưởng lớn đến nguồn cung dầu toàn cầu.

Các nguồn tin thương mại ngày 28/2 cho biết hàng loạt chủ tàu, tập đoàn dầu khí lớn và các công ty thương mại đã đồng loạt tạm dừng hoạt động vận chuyển dầu thô, nhiên liệu và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) qua eo biển Hormuz.

Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh Mỹ và Israel thực hiện các cuộc tấn công vào Iran.

Một quan chức thuộc phái bộ hải quân của Liên minh châu Âu (EU), được gọi là Aspides, cho biết nhiều tàu trong khu vực đã nhận được thông báo qua sóng vô tuyến VHF từ Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran, rằng không có bất kỳ phương tiện nào được phép đi qua eo biển.

Ngược lại, Hải quân Anh cho rằng các chỉ thị của Iran không có giá trị pháp lý, song vẫn đưa ra lời khuyên các tàu cần hết sức thận trọng khi quá cảnh.

Hình ảnh vệ tinh từ các đơn vị theo dõi tàu biển ghi nhận tình trạng các con tàu đang ùn ứ gần những cảng lớn, điển hình là cảng Fujairah thuộc Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), và hoàn toàn không di chuyển qua eo biển Hormuz.

Trong một bản tin gửi tới khách hàng, hãng môi giới tàu biển Poten & Partners cho biết dù lưu lượng giao thông qua eo biển Hormuz chưa hoàn toàn tê liệt nhưng tình trạng gián đoạn đang gia tăng với tốc độ nhanh chóng.

Hiệp hội tàu chở dầu INTERTANKO cho biết thêm phía Hải quân Mỹ đã đưa ra cảnh báo về việc di chuyển trong toàn bộ khu vực Vịnh Ba Tư, Vịnh Oman, Bắc Biển Arab và eo biển Hormuz do không thể bảo đảm an toàn cho các hoạt động vận tải. Đồng thời, Bộ Hàng hải Hy Lạp cũng ban hành khuyến cáo các tàu nên tránh xa các khu vực nêu trên để đảm bảo an toàn.

Eo biển Hormuz đóng vai trò trọng yếu khi là nơi lưu thông của khoảng 20% lượng dầu toàn cầu từ các nhà sản xuất như Saudi Arabia, UAE, Iraq (I-rắc), Kuwait (Cô-oét) và Iran, cùng một lượng lớn LNG từ Qatar (Ca-ta). Theo chuyên gia Laura Page từ công ty tư vấn Kpler, hiện đã có 14 tàu chở LNG có dấu hiệu giảm tốc độ, quay đầu hoặc dừng lại quanh khu vực eo biển. Bà Page cảnh báo con số này có khả năng sẽ tiếp tục tăng, gây ra những rủi ro trực tiếp đối với hoạt động xuất khẩu LNG của Qatar.

Trước những diễn biến phức tạp, các hãng vận tải biển lớn trên thế giới đã nhanh chóng điều chỉnh hoạt động. Tập đoàn vận tải container Hapag-Lloyd của Đức tuyên bố đình chỉ toàn bộ hoạt động quá cảnh qua eo biển Hormuz cho đến khi có thông báo mới, đồng thời cảnh báo các dịch vụ ghé cảng trong vùng Vịnh có thể gặp tình trạng chậm trễ hoặc phải thay đổi lộ trình.

Trong khi đó, hãng tàu Maersk của Đan Mạch cho biết đang phối hợp chặt chẽ với các đối tác an ninh để giám sát mọi hoạt động tại Biển Đỏ và Vịnh Aden, dù hiện tại việc tiếp nhận hàng hóa tại Trung Đông vẫn được duy trì.

Riêng tập đoàn vận tải Pháp CMA CGM đã phát đi chỉ thị yêu cầu các tàu đang ở trong hoặc đang hướng về phía vùng Vịnh nhanh chóng tìm nơi trú ẩn an toàn sau khi các cuộc tấn công của Mỹ và Israel nổ ra./.