Các đơn vị trong lĩnh vực giao thông đã khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó bão số 3 (bão WIPHA) nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách và phương tiện.

Các đơn vị trong ngành Hàng không đã khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó bão số 3 (bão WIPHA) và hoàn lưu mưa lũ có thể xảy ra.

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, sáng 19/7, bão WIPHA đã đi vào vùng biển phía Đông Bắc của Bắc Biển Đông với sức gió cấp 9, giật cấp 11 và tiếp tục mạnh thêm. Dự báo trong 24 giờ tới, bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ 20-25 km/h.

Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các hãng hàng không, đơn vị dịch vụ bay theo dõi chặt diễn biến bão để điều chỉnh hoặc thay đổi lịch bay phù hợp, đảm bảo an toàn tuyệt đối hoạt động bay đồng thời tăng cường kiểm tra sân bay, nhà ga và hệ thống điều hành bay.

Do ảnh hưởng của cơn bão WIPHA (bão số 3) tại khu vực Hongkong (Trung Quốc), Vietnam Airlines sẽ điều chỉnh kế hoạch khai thác một số chuyến bay đến và đi từ Hongkong trong ngày 20/7 nhằm bảo đảm an toàn cho hành khách và phi hành đoàn.

Theo đó, chuyến bay VN592 từ Hà Nội đi Hongkong có giờ khởi hành cũ là 10h30, giờ khởi hành mới là 17h. Chuyến bay VN593 từ Hongkong về Hà Nội có giờ khởi hành cũ là 14h30, giờ khởi hành mới là 21h cùng ngày.

Chuyến bay VN594 từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Hongkong lùi giờ khởi hành từ 13h45 sang 16h20 cùng ngày. Chuyến bay VN595 từ Hongkong về Thành phố Hồ Chí Minh có giờ khởi hành mới là 21h. Đây đều là giờ địa phương tại nơi cất cánh.

Ngoài các chuyến bay trên, một số chuyến bay nội địa và quốc tế ngày 20/7 của Vietnam Airlines cũng có thể bị ảnh hưởng dây chuyền bởi cơn bão Wipha.

Thông tin từ Trung tâm Cảnh báo thời tiết thuộc Trung tâm Khí tượng hàng không (Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam - VATM), theo kết quả dự báo hiện tại về quỹ đạo bão WIPHA của 11 Trung tâm dự báo khu vực và toàn cầu, các mô hình có sự đồng nhất cao về khả năng bão di chuyển vào Vịnh Bắc Bộ và có khả năng ảnh hưởng trực tiếp vào đất liền nước ta.

Ngay từ khi có tin đầu tiên về bão WIPHA (từ khi còn là áp thấp nhiệt đới gần biển Đông), Trung tâm Khí tượng hàng không đã chỉ đạo Trung tâm Cảnh báo thời tiết chủ trì, trực giám sát, phối hợp cùng kíp trực thảo luận đưa ra nhận định, dự báo, cảnh báo về cường độ, đường đi, phạm vi ảnh hưởng của bão với độ tin cậy cao nhất; cung cấp các bản tin và cập nhật theo đúng quy định tới các bên liên quan để ứng phó với bão.

Trước diễn biến phức tạp về đường đi, cường độ và phạm vi ảnh hưởng của bão, các kíp trực khí tượng chủ động theo dõi sát sao, cập nhật liên tục diễn biến của bão, trao đổi với các vùng thông báo bay (FIR) lân cận nhằm đảm bảo chất lượng bản tin dự báo, cảnh báo; cung cấp đầy đủ, kịp thời, chính xác cho các bên liên quan, đặc biệt là các cơ sở điều hành bay nhằm có phương án ứng phó bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay./.