Dù chính phủ Hàn Quốc liên tiếp giữ nguyên mức giá trần áp dụng đối với nguồn cung từ các nhà máy lọc dầu, giá bán lẻ tại các trạm xăng vẫn vượt mốc 2.000 won (1,35 USD)/lít.

Giá nhiên liệu tại Hàn Quốc đang tiếp tục tăng bất chấp việc chính phủ nước này liên tiếp giữ nguyên mức giá trần áp dụng đối với nguồn cung từ các nhà máy lọc dầu.

Diễn biến này khiến giá bán lẻ tại các trạm xăng vượt mốc 2.000 won (1,35 USD)/lít gây sự chú ý trong bối cảnh chính sách bình ổn giá vẫn đang được duy trì.

Theo hệ thống thông tin giá xăng dầu Opinet của Tổng công ty Dầu khí Hàn Quốc, ngày 24/4, ngày đầu tiên áp dụng khung giá trần lần 4, giá dầu diesel trung bình toàn quốc đã đạt 2.000,1 won/lít. Đây là lần đầu tiên giá dầu diesel vượt ngưỡng 2.000 won kể từ tháng 5/2022, thời điểm giá dầu thế giới tăng mạnh do xung đột Nga-Ukraine. Trong khi đó, giá xăng cũng đã vượt mốc này từ ngày 17/4 và tiếp tục tăng lên 2.006,2 won/lít.

Điều đáng chú ý là trong cùng thời gian, Chính phủ Hàn Quốc vẫn duy trì mức giá trần đối với nguồn cung từ các nhà máy lọc dầu cho các trạm xăng. Theo Bộ Công nghiệp, Thương mại và Năng lượng Hàn Quốc, mức giá trần lần 4 được giữ nguyên so với các lần 2 và 3, cụ thể: xăng 1.934 won/lít, dầu diesel 1.923 won/lít và dầu hỏa 1.530 won/lít.

Về nguyên tắc, khi giá cung đầu vào không thay đổi, giá bán lẻ tại thị trường cũng khó có biến động lớn. Tuy nhiên, thực tế lại cho thấy giá bán lẻ vẫn tăng đều trong thời gian gần đây. Bộ Công nghiệp, Thương mại và Năng lượng Hàn Quốc lý giải rằng nguyên nhân chính là do “hiệu ứng bình thường hóa."

Theo cơ quan này, trong các đợt áp giá trần trước đây, mức giá đã được giữ thấp hơn tốc độ tăng của giá dầu thế giới nhằm ổn định đời sống người dân. Điều này khiến giá thị trường bị “nén lại” trong một thời gian dài. Khi áp lực tích tụ, giá bán lẻ hiện nay đang phản ánh lại mặt bằng giá thực tế.

Một quan chức Bộ Công nghiệp, Thương mại và Năng lượng Hàn Quốc cho biết đây là quá trình điều chỉnh trở lại trạng thái cân bằng của thị trường, thay vì một đợt tăng giá đột biến mới. Đồng thời, cơ quan này cũng cho rằng chênh lệch giữa giá cung cấp và giá bán lẻ tại trạm xăng thường dao động khoảng 100 won/lít, do đó giá có thể tiếp tục tăng thêm, với dự báo xăng sẽ lên khoảng 2.030 won/lít, dầu diesel khoảng 2.020 won/lít và dầu hỏa khoảng 1.630 won/lít.

Chính phủ vẫn quyết định giữ nguyên giá trần áp dụng đối với xăng dầu trong bối cảnh giá dầu thế giới có biến động.

Bộ Công nghiệp, Thương mại và Năng lượng cho biết quyết định này được đưa ra nhằm cân bằng giữa ổn định đời sống người dân, biến động địa chính trị tại Trung Đông và hỗ trợ các nhóm tiêu dùng yếu thế.

Trong khi đó, giới phân tích cho rằng sự khác biệt giữa chính sách giá trần và diễn biến thực tế của thị trường đang tạo ra độ trễ, khiến giá bán lẻ tiếp tục tăng dù đầu vào không đổi. Điều này cho thấy áp lực chi phí năng lượng tại Hàn Quốc vẫn chưa hạ nhiệt, và xu hướng giá nhiên liệu trong thời gian tới sẽ phụ thuộc nhiều vào biến động của thị trường dầu toàn cầu.

Chính sách giá trần nhiên liệu tại Hàn Quốc được áp dụng lần đầu vào ngày 13/3/2026, trong bối cảnh giá dầu thế giới tăng mạnh do bất ổn địa chính trị tại Trung Đông. Đây là lần đầu sau khoảng 3 thập kỷ Hàn Quốc áp dụng cơ chế giới hạn giá bán buôn xăng dầu từ những nhà máy lọc dầu cho các trạm xăng.

Trong đợt đầu tiên, mức giá trần được ấn định ở khoảng 1.724 won/lít đối với xăng, 1.713 won/lít đối với dầu diesel và 1.320 won/lít đối với dầu hỏa. Chính sách này được điều chỉnh 2 tuần một lần theo diễn biến thị trường dầu mỏ thế giới nhằm mục tiêu kiểm soát đà tăng giá nhiên liệu, giảm gánh nặng chi phí sinh hoạt cho người dân và hỗ trợ các ngành vận tải, sản xuất đang chịu ảnh hưởng từ giá năng lượng cao./.