Qua đánh giá điều kiện thực tế, việc tiếp tục vận hành khai thác tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn trong khung giờ ban đêm tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.

Tối 14/5, Ban Quản lý dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ-La Sơn thuộc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, đơn vị vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị xem xét xin ý kiến phương án tạm dừng khai thác tuyến cao tốc này vào ban đêm theo kiến nghị của Cục Cảnh sát giao thông.

Trước đó, ngày 10/5, Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt (Cục Cảnh sát giao thông) đã có văn bản số 1121/P6 gửi Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh “Về việc đề nghị tạm dừng khai thác tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn.”

Trong đó, đề xuất tạm dừng khai thác toàn tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn trong khung giờ từ 17 giờ hôm trước đến 5 giờ sáng hôm sau, bắt đầu từ ngày 15/5. Phạm vi áp dụng toàn tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn từ km0 đến km102+200 và các nút giao trên toàn tuyến.

Lý do đưa ra là trong quá trình thi công, điều kiện mặt đường, phạm vi lưu thông và hình thái tổ chức giao thông trên tuyến có nhiều thay đổi so với điều kiện khai thác thông thường; một số vị trí làn đường bị thu hẹp, có bố trí rào chắn, biển báo tạm, phương tiện, máy móc và nhân lực phục vụ thi công. Qua đánh giá điều kiện thực tế, việc tiếp tục vận hành khai thác tuyến trong khung giờ ban đêm tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.

Đặc biệt, trong điều kiện tầm nhìn hạn chế, khả năng quan sát, nhận biết biển báo tạm, khu vực thu hẹp làn, vị trí chuyển hướng tuyến và các điểm ra, vào công trường của người điều khiển phương tiện bị giảm đáng kể; trong khi phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc thường duy trì tốc độ cao, thời gian và khoảng cách xử lý tình huống bị rút ngắn.

Cục Cảnh sát giao thông nhận định, nếu xảy ra sự cố vào ban đêm, công tác cứu hộ, cứu nạn, bảo vệ hiện trường và phân luồng giao thông cũng gặp nhiều khó khăn hơn so với ban ngày. Chính vì vậy, cơ quan này đề nghị Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh phối hợp các đơn vị liên quan xây dựng phương án phân luồng từ xa, bố trí đầy đủ lực lượng điều tiết giao thông, hệ thống biển báo, đèn cảnh báo và rào chắn nhằm đảm bảo an toàn trong thời gian tạm dừng khai thác tuyến đường vào ban đêm.

Theo ông Chu Văn Long, Giám đốc điều hành Ban Quản lý dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ-La Sơn (thuộc Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh) cho biết: Đơn vị đã có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam xem xét phương án theo kiến nghị của Cục Cảnh sát giao thông. Tuy nhiên, việc tạm dừng lưu thông theo khung giờ đề xuất hiện chưa thể triển khai do đang đợi quyết định chính thức cũng như triển khai hoàn tất các thủ tục theo quy định.

Chính vì vậy, khả năng thời gian triển khai phương án tạm dừng khai thác tuyến cao tốc này vào ban đêm có thể sẽ lùi lại so với mốc thời gian mà Cục Cảnh sát giao thông đã đề xuất trước đó.

Cao tốc Cam Lộ-La Sơn dài hơn 98 km, nối tỉnh Quảng Trị với thành phố Huế, hiện có quy mô 2 làn xe. Dự án mở rộng tuyến cao tốc này lên 4 làn xe được khởi công trong tháng 5/2025 với tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước…/.