Hà Nội khai trương thêm một tuyến xe buýt điện đưa vào vận hành, khai thác góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển đô thị bền vững, giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường.

Công ty Cổ phần Xe điện Hà Nội đã chính thức đưa vào vận hành tuyến buýt điện số 34 (Bến xe Mỹ Đình-Gia Lâm) từ sáng nay (ngày 18/4). Đây là một trong những bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông đô thị Thủ đô.

Theo ông Nguyễn Hữu Hồng, Giám đốc Công ty Cổ phần Xe điện Hà Nội, nhằm đáp ứng yêu cầu của lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải công cộng sang sử dụng năng lượng sạch, Công ty đã chủ động triển khai đầu tư, chuẩn bị cơ sở hạ tầng và phương tiện, đảm bảo đầy đủ điều kiện kỹ thuật để đưa 17 xe buýt điện vào khai thác trên tuyến số 34.

“Việc đưa tuyến buýt điện này vào hoạt động không chỉ nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng mà còn góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển đô thị bền vững, giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường,” ông Hồng nhấn mạnh.

Phát biểu tại sự kiện, ông Nguyễn Mạnh Quyền, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội đánh giá cao tinh thần trách nhiệm và nỗ lực của Công ty Cổ phần Xe điện Hà Nội trong quá trình triển khai dự án, đồng thời khẳng định vai trò tiên phong của doanh nghiệp trong việc chuyển đổi phương tiện vận tải đô thị theo định hướng phát triển bền vững.

Ông Quyền yêu cầu Công ty Cổ phần xe điện Hà Nội tiếp tục đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, phấn đấu tới năm 2030 cơ bản chuyển đổi các phương tiện xe buýt do Công ty quản lý, vận hành sang phương tiện sử dụng năng lượng xanh; đẩy mạnh triển khai các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ, đặc biệt quan tâm đối với các tuyến xe buýt sử dụng năng lượng xanh, xây dựng hình ảnh xe buýt thân thiện để thu hút hơn nữa người dân sử dụng phương tiện công cộng góp phần giải quyết vấn đề ô nhiễm môi trường và ùn tắc giao thông của Thủ đô.

Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội cũng đề nghị các Sở, ban, ngành khẩn trương hoàn thiện các cơ chế, chính sách hỗ trợ doanh nghiệp trong quá trình đầu tư, chuyển đổi phương tiện đồng thời đẩy mạnh đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, trạm sạc đồng bộ phục vụ vận hành phương tiện sử dụng năng lượng sạch.

“Bên cạnh đó, việc xây dựng và ban hành khung đơn giá, định mức đối với các loại xe buýt điện nhỏ và trung bình cần được đẩy nhanh, làm cơ sở pháp lý và tài chính cho việc mở rộng quy mô đầu tư phương tiện sử dụng năng lượng xanh trong thời gian tới,” ông Quyền chỉ đạo./.