Nhiều hãng hàng không giá rẻ, chiếm hơn một phần ba thị phần toàn cầu, đang chịu tổn thất tài chính lớn khi giá nhiên liệu tăng cao và phải xem xét hủy bỏ nhiều lịch trình.

Các hãng hàng không giá rẻ như Ryanair, Transavia, Volotea đang gánh chịu tổn thất tài chính nặng nề do giá nhiên liệu bay tăng cao. Tình trạng này là hệ quả trực tiếp từ cuộc xung đột đang diễn ra tại Trung Đông.

Việc đóng cửa eo biển Hormuz đã làm thất thoát một lượng lớn nguồn cung dầu mỏ. Sự cố này đẩy giá nhiên liệu bay lên cao, đồng thời làm dấy lên lo ngại về tình trạng thiếu hụt năng lượng, buộc các hãng hàng không phải xem xét hủy bỏ nhiều lịch trình.

Thay vì chờ đợi thực tế thiếu hụt, các hãng hàng không đã chủ động thực hiện những biện pháp ứng phó. Các chuyên gia du lịch khuyến cáo hành khách nên đặt vé sớm trong bối cảnh nhiều hãng đang cắt giảm hàng nghìn chuyến bay.

Quan điểm này nhận được sự đồng tình từ ông Michael O'Leary, người đứng đầu hãng hàng không giá rẻ Ryanair. Đầu tháng này, ông Michael O'Leary từng bày tỏ lo ngại rằng nỗi sợ thiếu hụt nhiên liệu có thể khiến người dân ngần ngại trong việc đặt vé máy bay.

Các hãng hàng không giá rẻ hiện chiếm hơn một phần ba thị phần toàn cầu. Tuy nhiên, do đặc thù mô hình kinh doanh dựa trên giá vé thấp, các đơn vị này rất khó hấp thụ chi phí nhiên liệu gia tăng.

Chuyên gia phân tích Dudley Shanley, tại ngân hàng đầu tư Goodbody, nhận định việc các hãng điều chỉnh lịch trình vào thời điểm này là bình thường. Tuy nhiên, ông Shanley nhấn mạnh rằng nếu giá nhiên liệu bay vẫn duy trì ở mức cao như hiện nay, các hãng hàng không giá rẻ sẽ buộc phải cắt giảm thêm nhiều đường bay khác.

Trong bối cảnh chi phí tăng cao, các hãng hàng không buộc phải đưa ra những lựa chọn khó khăn đối với các chặng bay có lợi nhuận thấp. Ông Dan Jorgensen, Ủy viên Liên minh châu Âu (EU) phụ trách năng lượng, chia sẻ với kênh tin tức Sky News rằng kỳ nghỉ của nhiều người có khả năng sẽ bị ảnh hưởng do các đợt hủy chuyến hoặc do giá vé tăng rất cao.

Tốc độ phản ứng của các hãng phụ thuộc vào việc họ đã chốt giá mua nhiên liệu dự trữ trước đó hay chưa. Tại Bắc Mỹ, hãng hàng không giá rẻ Air Transat của Canada đã cắt giảm 6% lịch trình bay từ tháng 5-10. Tại khu vực Đông Nam Á, hãng hàng không giá rẻ AirAsia X của Malaysia cũng thông báo tiếp tục giảm số lượng chuyến bay và tăng giá vé lên tới 40%.

Trong khi đó, hãng hàng không giá rẻ Wizz Air của Hungary vẫn đang nỗ lực duy trì công suất. Chia sẻ với tạp chí chuyên ngành Aviation Week, ông Jozsef Varadi, Giám đốc điều hành hWizz Air, cho biết công ty chưa rút bớt năng lực vận chuyển vì dự đoán các đối thủ khác sẽ làm điều đó.

Tuy nhiên, các tập đoàn hàng không lớn cũng không đứng ngoài cuộc. Tập đoàn hàng không Lufthansa của Đức đã thông báo hủy 20.000 chuyến bay từ nay đến hết tháng 10.

Tập đoàn hàng không Air France-KLM cũng thực hiện cắt giảm 2% số chuyến bay của Transavia. Tại Tây Ban Nha, hãng hàng không giá rẻ Volotea cũng đã lược bớt gần 1% lịch trình bay trong mùa hè này./.

​

​

​